По итогам 2025 года объём перевозок зерна по сети Қазақстан темір жолы превысил 14,3 млн т, что на 31% больше уровня 2024 года, сообщает пресс-служба компании. Экспорт составил 11 млн т (+33% г/г), что стало максимальным показателем за последние 10 лет, внутренние перевозки выросли на 26% и превысили 3,3 млн т.
Рост зафиксирован по большинству направлений. В страны Центральной Азии перевозки увеличились на 30%, до 6,3 млн т, включая Кыргызстан (в 2 раза), Таджикистан (+12%, до 1,4 млн т) и Узбекистан (+32%, до 4,5 млн т). Поставки зерна в Азербайджан выросли в 3 раза, в Иран — на 69%, в Афганистан — на 63%, в страны Балтии — в 6 раз, свыше 800 тыс. т. Перевозки в черноморские порты увеличились на 49%, в балтийские — на 67%.
За маркетинговый год 2025–2026 (с сентября по декабрь 2025 года) перевезено 6 млн т зерна (+19%), в том числе экспорт — 4,7 млн т (+18%). Перевозки в Центральную Азию выросли на 27%, до 2,8 млн т, в Афганистан — на 71%, в страны Балтии — в 2 раза, в черноморские порты — на 47%, в балтийские — в 6 раз. Поставки в Узбекистан увеличились на 41% и превысили 2 млн т.
В декабре 2025 года объём перевозок зерна достиг 1,6 млн т, что на 14% выше декабря 2024 года и является рекордом за месяц. Экспорт вырос на 16%, до 1,3 млн т, внутренние перевозки превысили 300 тыс. т (+10% г/г).
Экспорт зерна в Китай увеличился на 30%, или на 1 млн т, и превысил 4,2 млн т, при этом перевозки сырьевого зерна составили 0,8 млн т, что связано с переориентацией на продукцию с более высокой добавленной стоимостью. Объём перевозок комбикормов в контейнерах вырос в 3,5 раза — с 0,7 млн т до 3,1 млн т. Компания отмечает, что, несмотря на ограничения, стабильность перевозок обеспечена за счёт координации с госорганами и работы оперативного «Зернового штаба», а инфраструктура и подвижной состав полностью покрывают потребности отгрузки зерна нового урожая.
Добавить комментарий